Carburants: pourquoi ça augmente?
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Prix du baril de pétrole à 143 $ à New York, nouveau record historique, manifestations des professionnels de la route et de la mer, hausse du prix des carburants à la pompe…si ces éléments ne vous disent rien, c’est que viviez certainement sur la lune ces derniers mois.
La question fondamentale du prix des carburants, et plus généralement du pétrole se pose. Pourquoi le prix des carburants flambe-t-il?
La spéculation financière
Comme pour les produits alimentaires, les financiers grassouillets de New York ou Londres spéculent: pour le futur, ils tablent sur une raréfaction de l’or noir dans les prochaines années (ce qui est vrai), et sur une demande qui sera supérieure à la demande, avec l’émergence de pays consommateurs comme l’Inde ou la Chine (ce qui est vrai également). Qui peut reprocher aux indiens ou aux chinois de voir leur niveau de vie augmenter? surtout pas nous, qui nous vautrons dans le luxe de l’électricité, des 4×4, des voyages Pointe-à-Pitre/Paris en 7 heures de temps.
Du coup, les investisseurs anticipent sur les tensions économiques et politiques, et achètent du pétrole comme des boeufs, afin de se protéger de la dépréciation du dollar, et le stocke. Alors forcément, ce qui est rare devient cher…
Cependant, la spéculation financière ne semble pas être la seule responsable de la hausse des prix des carburants: la tendance du marché de l’or noir à moyen terme est orientée à la hausse.
La spéculation financière ne ferait qu’accroitre cette tendance.
Une demande supérieure à l’offre, et une situation géopolitique tendue
Comme dit précédemment, les grands grecs économiques qui culbutent le monde tablent sur un resserrement du couple demande/offre, avec une demande accrue du côté de la Chine et de l’Inde. On estime ainsi que la consommation mondiale a augmentée de 1,1%. La demande des pays émergents n’est pas la seule responsable. Du côté de l’Europe et des Etats-Unis, il existe une forte demande du gasoil due à la hausse des transports routiers. Aujourd’hui, selon l’Union des Industries Pétrolières, toutes les raffineries tournent à plein régime avec des taux d’utilisation de 90% pour produire les carburants nécessaires.
De l’autre côté, l’offre reste sensiblement stable, ce qui, par mécanisme, augmente le prix.
L’Arabie Saoudite a accepté d’augmenter légèrement sa production, sans que cela ne se répercute sur les prix du marché, puisque le Nigéria, confronté à des troubles civiles, et la Russie, dont le pétrole est en déclin, ne peuvent plus suivre le rythme infernal.
Le problème serait que les pays producteurs de pétrole ne seraient pas loin de produire à pleine capacité…
De plus, l’instabilité géopolitique et les différents conflits dans les régions productrices (Irak, Moyen Orient, Nigéria…) n’incite pas à l’optimisme.
Aux Antilles aussi, passer à la pompe fait mal au fondement…
La Guadeloupe et la Martinique ne sont évidemment pas épargnés par la crise pétrolière qui s’annonce. Le 23 juin dernier, les guadeloupéens ont la bonne surprise de constater que les prix avaient augmenté durant leur sommeil: Ainsi, le sans-plomb, passe de 1,43 à 1,49 € le litre. Le Gazole quant à lui passe de 1,22 à 1,28 € litre.
Victorin Lurel, de son côté, réclame une nouvelle fois une révision des modalités de fixation des prix des carburants pour l’archipel guadeloupéen. Le président de la Région Guadeloupe « déplore vivement que le prix des carburants atteigne des niveaux-record comparables à ceux de l’Hexagone, alors que le pouvoir d’achat est notoirement inférieur en Guadeloupe. ». Dans le même balan, il en profite pour mettre une petit coup de pression sur la SARA: « Le système aujourd’hui établi autour d’un monopole – la SARA – n’est, à l’évidence, plus satisfaisant. »
Malheureusement, il ne s’agit pas d’une situation guadeloupéano-guadeloupéenne ou franco-française. On vit bien une crise économique mondiale dont Lurel ou Sarkozy ne possèdent pas les leviers. Manifester contre la hausse des prix ne changera rien.
Pire, demander des aides à l’Etat ne ferait qu’augmenter une certaine dépendance au pétrole, en sachant que d’ici une décennie, il faudra compter sur une autre source d’énergie. Alors autant s’y mettre dès à présent…
Pour être moins dépendant du prix des carburants, il faudrait selon vous:
- Développer une offre sérieuse et compétitive de transports publics afin que les antillais délaissent la voiture?
- Développer les biocarburants?
- Développer les déplacements écologiques tels que le vélo? (bon courage à ceux qui habitent près des mamelles ou à Pointe-Noire)
- Ouvrir une centrale nucléaire près de la pointe des Châteaux.
- Investir dans un élevage pour favoriser les déplacements à cheval?
- Retourner à l’ère préhistorique?
6 Commentaires
olivia on juin 30th, 2008
Merci de penser au nucléaire … mais notre île est dans une zone sismique à forte activité, donc ça va être dur ! déjà les fondations de Flamanville sont impressionnantes … alors je n’ose pas imaginer celles de la Pte des Châteaux !
Plutôt pour le développement d’un réseau de transport qui fonctionnerait … même le dimanche !
stisaqoz on juillet 1st, 2008
Moi je dis une amélioration concrète du réseau de transport en commun serait déjà un grand pas ! Il y a un an, quand j’ai été en Guadeloupe pour un ti retour aux sources, il commençait à y avoir un léger changement dans l’organisation des bus. Malheureusement, j’ai appris d’une amie qui revient de vacances que les cars ne sont pas plus organiser qu’avant, que c’est le « bordel » ! C’est dommage parce que ça dégorgerait les routes, les gens utiliseraient moins leurs voitures et ça, ça serait bien aussi pour la planète.
herve on juillet 1st, 2008
Moi aussi, je suis pour le développement des transports, mais, ça semble assez compliqué, vu les intérêts en jeu…
@ Olivia
Bien vu pour la zone sismique! et puis les transports le dimanche, d’accord, mais jusqu’à 14h? 
Clark on juillet 2nd, 2008
Perso, je me suis rendu compte… Je m’en fous de la planète ! C’est à la population que je pense d’abord…
samuel_otdk on juillet 4th, 2008
ben ouai mais la population vit sur la planète c’est un peu idiot ce que tu viens de dire sans t’insulter …
En ce qui concerne l’énergie aux antilles, je dirais qu’aujourd’hui on abuse comme partout de l’énergie mais que de notre côté c’est encore plus flagrant (deux voitures par foyer, parfois 3…), des climatiseurs, … et surtout sans parler des voitures, pour le reste on a de l’éolien et du solaire tous les jours de l’année… à croire qu’il y en a qui ont des intérêt à ce que la population reste à consommer du fuel et pétrole encore plus chère chez nous.
Savez vous que l’on a découvert une nappe de fluide arrivant pas loin de nos îles ? Cela a valu le déplacement de Chavez lui meme peut-etre du pétrole près de nos côtes (c’est déjà le cas poru trinidad), affaire à suivre.
Pour plus d’infos n’hésitez pas à questionner le consulat du vénézuela vous serez surpris…
C’est pas d’ici demain que la france va nous lâcher…
Christophe Maximin on juin 30th, 2008
Je vote pour les déplacements à cheval (sérieusement) – ça a « la classe ».
Oui c’est tout.